静物摄影需要更加注意对光线的雕琢

相比于人像摄影,静物摄影需要更加注意对光线的雕琢。这是因为静物摄影中的被拍摄主体体积一般小,而且不同的物体反光程度也会有所不同。想要真正地掌握静物摄影的布光及拍摄技巧,还是需要花很大功夫的。但有一点是没错的,那就是学习最好的、最顶尖的布光技巧。纵使自己实际上手拍摄效果没达到预期值,也会比自己之前的水平要高出不少。在这里,给大家罗列出瑞士摄影灯制造商布朗闪光灯broncolor更新的一些非常实用的布光教程,希望对对大家有所启发。

领先,不止一面 严选好车之全新一代宋DM

在上一次我们推荐过全新一代宋(燃油)之后,我们把目光延伸到了全新一代宋DM,相对于燃油版车型不光具有外表和内涵,在性能和智能方面表现更优。

在严选好车的悉心挑选下,我们发现全新一代宋DM具有更鲜明的特点和更吸引人的产品属性。在宋SUV家族中,这是一款具有更强产品力的车型。本次文章,我们除了温习全新一代宋DM的内外设计和配置以外,还会对它的智能化设计、领先的混动系统进行介绍,这样能让您对全新一代宋DM有更详尽的了解。

设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队结合国际设计趋势和中国用户的审美特点,为全新一代宋DM打造了Dragon Face设计语言,这套家族化的设计的精髓在全新一代宋DM上被诠释的更加精准。

全新一代宋DM的前部造型真正做到了“老少咸宜、男女通吃”,初始凝视和长久共处后都会对这个造型十分满意。颜值方面的巨大提升,让这款新车在市场中的关注度持续爆棚。

全新一代宋DM的第一视觉注视点显然是LED大灯,年轻时尚的造型配合LED光源让这对大眼显得孔武有力,与充满朝气目标用户群体两相契合。

中国市场对新车的审美有着典型的特点,全新一代宋DM在设计之初就全力照顾中国消费者的审美需求,在大气外观基础上强化了质感表现,全方位满足消费者。

全新一代宋DM车型搭载了比亚迪研发的第三代DM技术,作为双模技术的先行者和领先者,比亚迪这套最新的系统在加速等性能都更进一步,全新BSG电机的加入让动力平顺性、经济性和NVH静音性能更加出色。

全新一代宋DM车型拥有更灵活的使用方式,城市可用纯电行驶零费用、出行可用混动高效续航长,4.9秒的百公里加速媲美超跑,这种“三位一体”的性能在这款车型上淋漓尽致的展现出来。

全新一代宋DM车型使用比亚迪最新的3H高刚性车身架构,其中高强度钢和超高强度钢的使用比例大幅提升,在提升车身刚性的同时降低了整车重量,主动安全配置的增加大幅解放了驾驶者的精力?,也将潜在危险化解在未发生状态。

安全性是中国用户购车时首要关注的产品特性,全新一代宋DM通过科技力量加持,从主动和被动两个维度全力化解危险,保护用车安全。

全新一代宋DM的内饰实现了做工和氛围的大跃进,软性材质大面积包裹内饰,出众的质感随处可见。可旋转的超大屏幕改变了车内多媒体的传统体验,内饰体验后的满意感很强。

在全新一代宋DM车内,我们能感受到比亚迪诚心诚意的造车服务,不管是用料还是制造工艺都超出了我们对这个品牌的想象。比亚迪的工程师还用一个可旋转的屏幕给用户带来了耳目一新的车机体验,内比亚迪提出的DiLink智能网联系统并非只是传统的车机系统,而是一个全新的未来构想。在全新一代宋DM上,我们可以看见车辆省去了大量物理按键,屏幕+智能语音构成了车机操作的基础。未来,开放的DiLink会让这种体验变得更加智能、丰富。

比亚迪全新一代宋DM的12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad,配备高通骁龙625处理器+3GB内存,性能强悍,跑分8万+,让操作体验堪比旗舰手机,这个最好用的可旋转屏并不是它的全部。全新一代宋DM搭载有DiLink智能网联系统,这个开放的智能网联系统今后会拥有强大的进化能力,未来车辆的使用将会因为它拥有更多可能性。

作为比亚迪最具科技含量的车型之一,除了吸睛力十足Dragon Face颜值和质感上佳的内饰,全新一代宋DM能给消费者的明显更多。Di云可以实现定位、远程查看车况、远程解锁、远程开空调等丰富功能,使得DiLink智能网联系统为未来用车埋下无限可能。此外,第三代DM技术让全新一代宋DM拥有多重能力,可以舒适载家人也能偶尔放肆加速一把,更可以零油耗上下班,该系统集成熟科技和便利与一体,不止一面的领先的实力让全新一代宋DM成为我们严选好车全力推荐的车型。

中国航空如何打破42年沉默期 成功造出歼10与歼20

新中国1949年建立,从建立之初就不断遭遇到多次国外强大敌人的挑战,如何应对这种挑战,这就是一穷二白的国家非常难于回答的问题,投降是从来不考虑的,毕竟刚刚从血海中站起,不可能再一次跪下,但是如何战胜对手则变成巨大的难题,最终中国国防建设在苏联援助之后,见证了全世界的航空和航天技术浪潮之后,面对喷气飞机和卫星,核弹,洲际导弹,就出现了一个巨大的分叉点,要飞机还是要导弹?

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当然,两者都要是不可能的,这是经费有限的前提下,选择突破口的战略问题,所以在1958年之后,国防工业战线大收缩,最终的结果就是,全力以赴搞航天,两弹一星是核心,航空适当投资,这个结论是钱学森院士经过审慎分析得出的,理由是,航天研发投资少,威慑力大,材料技术面相对比较窄,固体火箭发动机和液体火箭发动机,外加圆筒尖锥结构,控制和战斗部,技术难度相对小,容易成功。

而航空则相反,面太多,战斗机,轰炸机,运输机,直升机,没有哪一种不应该搞,最终国家选择了航天进行重点突破,30年后,两弹一星大成,中国彻底有了安全保证,之后可以从容不迫的搞经济建设和战斗机研发,这也是中国航空从58年之后急剧收缩研究项目,新飞机项目大多在2000年后开花结果的原因之一。

虽然国家重点放在两弹一星上,但是航空业界也没有放弃追求,毕竟钱不多,但是国家也不停的有一些投入,在这40年间,中国航空人眼巴巴的看着美国三代机换二代机,F15,F16满天飞,F14,F18到处秀,而且我们二代机歼8II还在紧锣密鼓的研制,美国已经开始研发四代机了。

在国家投资力度不足的情况下,中国飞机设计师还是想尽办法的前进,从上世纪60年代,世界空气动力学研究的成果集中在边条翼和鸭翼,其中边条翼出成功最早,在美国F5,F16,F18上结果,随后普及到苏联苏27上,以及中国巴基斯坦合作的枭龙战斗机上。

而鸭翼则最早在瑞典的萨博37飞机上得到应用,不过是固定鸭翼,指标不太理想,第一款最早试飞的实用的全动鸭式布局战斗机是法国的阵风A战斗机,瑞典全动鸭翼战斗机在1988年才正式首飞。

国际航空界给了一个比较粗浅的结论,从收益来看,鸭翼比边条收益平均高一倍,同样的主机翼面积飞机,假定采用同样面积的边条翼和鸭翼设计,边条翼能拿到普通机翼面积2倍的升力,而鸭翼可以到4倍。

中国人也看到了美国F16和F18的边条翼,都是最先进的战斗机,也不可忽视,70年代北航和国内某研究所进行了边条翼研究,由于经费短缺,就简单做了直线边条的实验,大体结论是,边条后掠角必须超过70度才比较容易发生涡流,而涡流的起作用迎角从10度左右开始才比较明显,最终草草结课,20年后,经费充足的某所,和北航重新做了一番比较全面的边条翼实验,包括了直线边条,还有曲线边条:大弧形边条和S形边条,基本掌握了边条的气动特性,这为未来的战斗机预研打下了基础。

由于简单的吹风已经得出结论:同样是非定常流动,同样是涡流增升,鸭翼效果明显好于边条,而且边条还可以灵活调整角度,这就深深打动了中国设计师的心,就是它了!

70年代中国进行了“抬式”飞机气动布局的研发,抬式”飞机研究结束之后,就是正常的型号研制,采用固定鸭式布局的歼9战斗机,虽然歼9战斗机由于工业界和空军相互攀比,指标三番五次赌徒般的抬高,最终导致型号缺乏可行性,惨淡下马。

歼9死了,但是中国飞机设计师并非一无所获,最大的收获是,近万次吹风的结果,海量的数据,反而证明了鸭式布局设计的强大,让设计师看到一丝曙光,只有采取鸭式布局设计,中国飞机才能在落后发动机和航电设备材料基础上,得到最高性能的战斗机!

最终在歼9的残骸上,中国设计师进一步前进,将歼9的固定鸭翼变成可动鸭翼,这就是歼10战斗机,而采用全动鸭式布局就有一个巨大的难题,这就是电传飞控系统,为了攻克这一难关,中国科学家进行了多种型号的实验,包括歼6改进的BW-1飞机,K-8和歼8II改成的电传操纵试验机,而拿到歼10战斗机合同的成都所,也采取了多条腿走路的做法,一方面吸取国内研发的经验,另外一方面也满世界跑,“西天取经”最终在国内外的合力之下,搞定了鸭式布局的电传飞控技术。

2000年前后,中国终于成功掌握了鸭式布局和边条翼设计,边条翼设计最有名的飞机就是枭龙战斗机,而在上世纪80年代世界又出现了隐身浪潮,美国F117战斗机,AGM86隐身巡航导弹,也给中国设计师提出了巨大的挑战,就在这个比较微妙的时刻,中国设计师一边看着家里的还在试飞的二代机,同时在

航空界的定律是:型号可以落后,但是技术研究不能落后,中国科技人员跟踪美国F117和F22战斗机技术的结果,就是建立了隐身技术实验室,并开发了隐身的计算软件,而且在国内展开了战斗机隐身改造实验机招标,最终成都所歼7方案击败沈阳所歼8,最终正面隐身改造结果相当可观,不过适用角度比较小,适用性不大,而放弃,当然,这也给中国设计师一个信心:如何设计隐身飞机有了第一手经验。  歼7隐身试验机的成功给中国设计师巨大的鼓舞

在随后的10年时间内,对美国F22和F35技术的认真分析实验总结,最终推出了很有特色的鸭式布局隐身战斗机,这就是歼20!虽然从1958年到2000年这么一个漫长的42年,中国航空工业在先进战斗机型号上研发上,成就几乎微乎其微,但是在基础研究上做了相当的努力,最终在新世纪战斗机研发中,为歼10和歼20打下了良好的基础。

1949-2000中国自主研发先进战斗机的漫长空白期,其实也反衬了研发战斗机的难度,没有长期的技术积累,认真做各项技术试验,歼10和歼20就是空中楼阁!

俄罗斯首次展示新航母方案 若无中国帮忙或要造15年

俄罗斯由于地理原因和历史原因,现在是同中国最亲密的国家之一。作为曾经唯一能与美国抗衡的存在,俄罗斯虽然现在发展不如从前,但其底蕴似乎不容小觑。在近日,俄罗斯就曝光了其新航母的方案,有人表示,最后估计还是要靠中国来收拾烂摊子。

据媒体报道称,在近日举办的一个国际军事技术论坛上,俄罗斯首次展出其新型中型航母的设计方案,这无疑给造船业持续低迷的俄罗斯打上了一支强心针。在俄罗斯造船业低迷的背景下,俄罗斯到底要怎么建造这艘航母就引发了各种猜想。

根据俄罗斯提供的资料来看,相比其以往提出的10万吨级核动力航母“风暴”的设计方案,这个中型航母似乎“理智”的多,但令匪夷所思的是,这款排水量只有44000吨的航母,其舰载机数量却达到了40-50架。
这是什么概念呢?我国的辽宁舰航母的满载排水量达到了6万多吨,算的上是一艘有点大的中型航母,但其只搭载了24架舰载机,虽然中国这数量不是特别多,但参考到俄罗斯的建造水平,其指望达到1000吨搭载一架舰载机的理论数量,显然在制造技术上,俄罗斯还略为有点困难,因此有网友直言,“以俄罗斯现在的造舰技术,俄罗斯想造新的航母,完全不可能”。

同时在9月24日,一名俄罗斯的苏-35 驾驶员在网络上贴了张照片声称,在叙利亚战场的上空,其曾锁定过美国的F-22战机。他表示,这也就证明在空战当中,苏-35完全能够击落F-22战机。

或许正是这个原因,俄罗斯新推出的这个航母设计方案,其未来将搭载是苏-35K型舰载机,也就是说,俄罗斯还将对苏-35进行升级改进工作。有苏-57这个前车之鉴,还真的不敢对苏-35的改进型抱有多大的期望,毕竟印度现在还坑在上面的。
俄罗斯新型中型航母模型俄罗斯新型中型航母模型

从前不久俄罗斯的22350型护卫舰的下水,我们就能对俄罗斯的造船能力一窥一二。目前俄罗斯现代化程度最高的红星造船厂也是在中国的帮助下建造而成。更有意思的是,在今年7月份的时候,俄罗斯联邦工业和贸易部表示,在未来的10年或是15年内,俄罗斯将不会有新的航母,换言之,俄罗斯极有可能在国外建造其最新的航母,而放眼世界,有这个能力同时又不会坑俄罗斯的,唯一选择也就只有中国了。

当然也俄罗斯也有可能自己动手来建造,毕竟俄罗斯联邦工业和贸易部所表示的只是,在未来的十几年俄罗斯不会有新航母出现,但从另一方面看,俄罗斯这也是做好了航母至少要建造15年的心理准备了,毕竟一艘护卫舰都花了8年,航母15年的话应该还算是快的了。

成熟和不成熟的文明在这里留下重要的门槛

在陕北之北,有一个神奇的地方——神木市。著名文化学者余秋雨走进神木大讲堂,他感慨万分:“恐龙将脚印留在这里,森林将煤炭留到现在,黄河和长城在这里交汇,游牧和农耕在这里融合,骏马和耕牛在这里同步,成熟和不成熟的文明在这里留下重要的门槛,是成熟文明和不成熟文明的交界,许多的貌似不可能,在神木奇迹上演。”

为了深入学习贯彻党的十九大会议精神,建设美丽和谐新神木,推进全市精神文明建设,打造旅游文化大市,神木市文联与中国摄影报社联合主办“神奇神木 燃情高原”全国摄影大展,以期通过寻找神木美景,展示神木神奇,建设陕西摄影之乡,助推美丽神木建设。欢迎广大摄影人踊跃投稿。

加快由景点旅游发展模式向全域旅游发展模式转变

该书作者张成源向到场嘉宾、媒体等代表介绍说,2016年12月国务院印发的《“十三五”旅游业发展规划》中就明确指出:“改革开放以来,我国旅游业主要依靠景点景区、宾馆饭店等基础旅游要素的发展模式,已经不能适应大众旅游新时代的要求。“十三五”时期,必须创新发展理念,转变发展思路,加快由景点旅游发展模式向全域旅游发展模式转变,促进旅游发展阶段演逬,实现旅游业发展战略提升。全域旅游,重点在“域”,从其内涵和发展诉求来讲,全域旅游依托“域”去打造“域”的目的不仅仅是发展旅游产业,而是以旅游业作为优势产业去带动和促进当地经济社会协调发展的新的发展理念模式。全域旅游的打造,是要在该地区实现全地域、全领域、全要素、全方位、全过程、全行业、全时间、全社会、全产业、全空间的旅游发展。2016年中国进入全域旅游时代,这是一个机遇与挑战并存、各行各业共襄旅游盛举的时代,也是一个从观光旅游向体验旅游嬗变的时代。“全域旅游”作为文化产业发展的新课题,深入研究和求索,认为文化是旅游的灵魂,旅游是文化的载体。无论是特色小镇的建设,还是田园综合体的打造,抑或是乡村旅游的脱贫,尤其乡村旅游脱贫是国家实现十三五规划全面脱贫、全面实现小康的路径,因而都成为全域旅游重要的组成部分。全域旅游是文化产业发展的路径之一,在文化创意的带动下,文化旅游的产业链才能进一步扩大,深度融合创意才能打造全域旅游大格局。

佟丽娅

佟丽娅图片 佟丽娅优雅知性写真图片。佟丽娅出发米兰,修身短裙优雅知性,搭配复古短靴与雄鹰造型挎包别致有型

少女们的对古欧洲生活的幻想

朦胧的白纱盖过肩膀顺到腰部,半透明的纱隐隐露出纤细的身姿,恬静的少女闭上双眼,温婉地坐在木质凳子上。复古布景的房间里,优雅的女孩在散漫的自然光下散发着温暖、柔美……Luna的照片,满足了少女们的对古欧洲生活的幻想。

朱颜曼

朱颜曼滋,1993年11月7日出生,中国内地女演员,毕业于中央戏剧学院。

2014年,出演个人首部电影《再见巨人》,从而正式开始演艺生涯;8月,出演爱情电影《1980年代的爱情》中小雅一角。2016年,出演都市励志情感剧《女不强大天不容》;同年,在改编自饶雪漫同名小说的青春电视剧《左耳》中饰演了夏吉吉一角 [1] 。2017年,主演民国悬疑网络剧《被催眠的催眠师》和治愈系青春电影《小情书》。

装修指南

厨房装修指南 看看享受设计橱柜的几个方面。从橱柜产生至 今,基本造型改动不大。而每年橱柜厂家推出的新品,主要体现 在材料使用和细节改进设计两方面。

虽然有很多新材料面市并尝试在橱柜上使用,但是使用新材料可能改变的只是一点点感受,但需要花费更多的金钱,所以传统的木、铝板、石、塑料、聚胺脂板等材料还是最佳选择。那么具备“享受设计”的橱柜呢?

除了材料,橱柜是否具备“享受设计”要看这几方面:

内部功能是否完备。就是说要具备洗涤、烹调、储藏三大基本功能。

流程是否合理。最好是洗涤、备餐、烹调是按照自己的操作习惯,从某个方向开始,能以流水线的方式贯穿一气地完成,这样能大量减少劳动力消耗。

橱柜设计的一个要点是强调操作集中到一个区域完成,比如集中到厨房中部,而储藏主要是利用橱柜四周的空间。这个设计对空间的要求比较高,但这也是顺应“生活在厨房”的理念。如果可能,将厨房的面积扩大。

橱柜里各种电器的安装要确保正确,这能减少安全隐患和工作强度。

iPhone XS续航能力翻车:英特尔基带的锅?

尽管新iPhone的上市为整个手机市场带来了一阵热潮,然而,这三款新机的频频翻车而遭到不少尝鲜用户的吐槽,当然,此间的原因可能是首批产品存在瑕疵,但眼下苹果似乎没有太好的解决方法。

最近,外媒Gsmarena对iPhone XS进行了续航测试,其结果并不太能令人满意:72小时综合续航、14小时10分钟3G通话、10小时20分钟上网、11小时21分钟视频播放,这个结果和上代机型iPhone X相比,除了上网续航之外均有所下滑,尤其是3G通话的续航能力,下滑了接近1/3。

事实上,iPhone XS的电池容量为2658mAh,和iPhone X的2716mAh电池相比低了一些,但显然,相差的这点容量不足以导致3G通话续航能力的翻车,难道是Intel基带的锅?